协会认为航运公司危及了欧洲经济的复苏

代表货运代理，物流和海关代理以及托运人的欧洲协会已敦促欧洲委员会调查集装箱运输公司的经营和商业惯例。根据CLECAT（欧洲货运代理协会）和ESC（欧洲托运人理事会）的说法，他们的行为对供应链的扭曲作用越来越大，对欧洲经济的负面影响也越来越大。

在给欧盟委员会的信中，提到了海事部门的运营惯例和费率，这些协会指责航运公司违反了现有合同，在接受保留和单方面确定运费方面建立了“非合理性”条件。远高于合同约定的价格。

同时，CLECAT和ESC向运营服务的船运公司问责，因为他们可以在认为合适并有能力的时候，在高于客户同意的费率和收费水平的情况下更改运费。这两个协会强调，如果公司发现接受其他货物的更高货运量更有效率，运营商和托运人必须面对预定被拒绝和货物装船延误的情况。

当前空集装箱的短缺是一个问题。由于公司安排的空运（取消）数量巨大，供应链中断，无法保证时效性，某些交通路线取消高达30％，造成供应短缺。根据两个协会提供的信息来看，只有50％的船舶离港日期与船运公司宣布的日期相对应。

最后，CLECAT和ESC在总结时重申，船运公司的做法对欧盟的弹性经济构成了风险。

来源：https://diarioelcanal.com/clecat-y-cargadores-alertan-que-las-navieras-comprometen-la-recuperacion-de-la-economia-europea/